 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надёжные шины в Джанкое? Присмотритесь к Triangle
Приветствую! Если вы задумались о новой «обуви» для вашего автомобиля в нашем городе, знаю, как это бывает. Хочется, чтобы и служили долго, и в бюджет вписывались, и по нашим дорогам - а какие они, сами знаете - ездили уверенно. Я много лет в теме, перевидал разные покрышки, и сегодня хочу искренне порекомендовать вам бренд, который заслуживает куда большего внимания, чем получает. Речь о шинах Triangle.
Почему они? Объясню просто. Это не раскрученный европейский шик, за который вы платите в том числе за имя. Это очень крепкий, добротный продукт из Китая, который давно перестал быть синонимом чего-то некачественного. Напротив, инженеры Triangle делают упор на надёжность и безопасность. Резиновая смесь у них получается стойкой - и к жаре, которая у нас летом даёт о себе знать, и к перепадам температур. Протектор часто проектируют с расчётом на разное дорожное покрытие, а это для наших поездок и по трассе, и по просёлку - то, что нужно.
Главные плюсы, которые вы ощутите сразу:
Цена. За те же деньги, что отдадите за базовую линейку «раскрученных» марок, здесь часто получаете технологически более интересную шину.
Износостойкость. Состав резины действительно цепкий, протектор «не тает» за один сезон.
Предсказуемое поведение. На мокрой дороге, на гравии - машина ведёт себя чётко, без сюрпризов. А это, согласитесь, безопасность вашей семьи в первую очередь.
Теперь - где в Джанкое их можно купить? Не буду кривить душой, не в каждом магазине они стоят на полке. Но это и хорошо - значит, вы скорее всего попадёте к специализированному продавцу, который работает с брендом напрямую. Рекомендую заглянуть в крупные шинные центры или сделать звонок в те магазины, что у всех на слуху. Часто их можно заказать - привезут за день-два. Обязательно уточняйте конкретную модель! Для нашего региона с его особенностями лучше всего подойдут всесезонные или летние модели с усиленным каркасом и хорошим водоотводом.
В общем, если коротко: Triangle - это умный выбор для практичного автовладельца. Без лишней переплаты за бренд, но с полным пониманием, что под колёсами у вас серьёзная, проверенная временем вещь. Не пожалеете. Удачи на дорогах!
Шины Triangle: неожиданно хороший выбор?
Давайте начистоту. Услышав название «Треугольник», многие вспоминают времена, когда качество оставляло желать лучшего. Но времена меняются, и китайские шины - уже не те. Триангл сегодня - это совсем другая история. Серьёзный производитель с современными заводами и жёстким контролем. Их продукция давно продаётся по всей Европе, а это кое о чём говорит. Там с безопасностью не шутят. В чём же их фишка? В первую очередь - в стабильности. Резиновая смесь у них особая, обеспечивающая предсказуемое поведение на асфальте. Колёса чётко держат дорогу, не «плывут» в повороте на высокой скорости. Рулевое управление остаётся информативным, а это, согласитесь, одна из основ безопасности. На мокрой дороге рисунок протектора, а он бывает весьма интересным, отлично отводит воду. Аквапланирование - та ещё неприятность, и с ним «Треугольник» справляется на удивление достойно. Немаловажный плюс - ресурс. Покрышки изнашиваются довольно равномерно, не «съедаясь» за один сезон. При этом сохраняют свои свойства на протяжении всей жизни. Зимние модели, кстати, заслуживают отдельного разговора. Мягкая резина не дубеет на морозе, а ламели работают как надо. Сам ставил на вторую машину - тихие, цепкие. Не топовая европейская марка, но за свои деньги - очень честный вариант. Получается, что это идеальный баланс для практичного водителя. Когда не хочется переплачивать за раскрученный бренд, но и экономить на чём-то критически важном, вроде сцепления с дорогой, - так себе идея. Триангл предлагает надёжность, проверенную километрами, а не только ценником. Это как верный товарищ: без лишних слов, но всегда на высоте. Стоит попробовать, чтобы составить своё мнение.Купить шины Триангл в Джанкое Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.